Jenis bateri lithium ion

1, Bateri ion kobalt litium:

Ciri utama keseluruhan proses konfigurasi ialah apabila ia dicas sepenuhnya, masih terdapat banyak bateri litium-ion dengan tahap positif. Dalam erti kata lain, tidak terdapat sejumlah besar bateri litium-ion yang dipasang pada tahap positif pada tahap negatif. Walau bagaimanapun, dalam kes cas berlebihan, bateri litium-ion yang tidak diperlukan pada tahap positif masih akan menyelam ke tahap negatif. Kerana ia tidak dapat dibendung sepenuhnya, litium logam akan dijana pada tahap negatif. Kerana litium logam jenis ini adalah kristal struktur dendritik, ia dipanggil dendrit. Sebaik sahaja dendrit dijana, ia akan memberi peluang untuk menembusi jurang. Tusukan dinding partition boleh menyebabkan kerosakan litar pintas dalaman. Oleh kerana komponen utama elektrolit bateri litium ialah gris asid karbon, kilat dan takat lebur adalah sangat rendah, jadi ia akan menyala atau meletup pada suhu tinggi. Komposisi memanipulasi dendrit litium dalam bateri litium volum kecil adalah agak mudah. Oleh itu, pada masa ini, bateri asid litium kobalt hanya digunakan dalam bateri boleh dicas semula volum kecil seperti produk elektronik mudah alih, dan tidak boleh digunakan sebagai bateri litium kuasa.

2, Bateri ion litium polimer:

Berbanding dengan tenaga kinetik, teori asas yang boleh digunakan dalam aktiviti praktikal telah mencapai kemajuan yang besar. Ia berkaitan dengan bateri litium kobalt, yang boleh memberikan permainan penuh kepada kesan berkapasiti tingginya dengan lebih baik. Walau bagaimanapun, pada peringkat ini, bateri litium polimer juga menggunakan bateri litium kobalt dan elektrolit bateri litium kimia organik, jadi masalah faktor keselamatan tidak dapat diselesaikan sama sekali. Dalam operasi, jika kerosakan litar pintas berlaku, mengecas bateri akan menyebabkan arus berlebihan. Elektrolit bateri litium bateri litium polimer adalah penyelesaian koloid, yang tidak mudah bocor, jadi kebarangkalian kebocoran cecair dihapuskan, tetapi ia akan menyala dengan lebih ganas. Oleh itu, kebakaran adalah risiko yang lebih besar untuk bateri litium polimer.

3, Bateri litium manganat:

Maklumat data bateri litium manganat mempunyai kelebihan tertentu. Ia boleh memastikan bahawa bateri litium-ion tahap positif boleh diletakkan sepenuhnya ke dalam lubang karbon tahap negatif apabila bateri dicas sepenuhnya, bukannya kandungan tertentu seperti bateri litium kobaltat, untuk mengelakkan dendrit daripada sumbernya. Ini semua pemahaman teori. Malah, diandaikan bahawa tujuan penggunaan bateri litium manganat adalah untuk membolehkan bateri boleh dicas semula menanggung daya luaran yang hebat. Mungkin juga mungkin bateri boleh dicas semula boleh menghasilkan pergerakan kecergasan pantas bateri lithium ion dalam keseluruhan proses sistem kitaran pengecasan bateri. Dendrit terbentuk apabila peringkat negatif tidak serta-merta dan teliti mencerna dan menyerap bateri litium-ion. Ujian hendaklah dijalankan di kilang asal bateri boleh dicas semula untuk memastikan keberkesanan keputusan. Secara umumnya, bateri litium manganat yang memenuhi piawaian pengesanan sistem tidak mudah menyebabkan kemalangan pengeluaran keselamatan. Kerana struktur stabil bateri ion litium manganat, prestasi pengoksidaan udaranya bertambah baik, dan bateri ion litium kobalt jauh lebih rendah. Oleh itu, walaupun kerosakan litar pintas luaran (bukannya kerosakan litar pintas dalaman), kebanyakannya tidak mudah untuk membubarkan litium logam untuk menyebabkan pencucuhan dan letupan.

4, bateri fosfat besi litium:

Ia adalah bateri litium-ion kuasa ideal yang sesuai untuk kereta yang dipacu alat pneumatik, dengan volum teori asas 170mah/g dan volum maklumat data khusus 160mah/g. Dari segi faktor keselamatan, bateri litium besi fosfat mempunyai rintangan haba yang baik dan kapasiti pengoksidaan udara rendah elektrolit bateri litium, jadi faktor keselamatan adalah tinggi; Walau bagaimanapun, kecacatannya ialah kekonduksian yang rendah, jadi teknologi pemprosesan bahan yang diubah suai mesti diperbaiki. Isipadu elektrolit bateri litium yang dihasilkan adalah terlalu besar dan terlalu banyak digunakan. Di samping itu, disebabkan volum yang besar dan kebolehpercayaan bateri boleh dicas semula yang lemah, teknologi bateri litium besi fosfat masih dalam pautan penyelidikan saintifik pada peringkat ini.